成為未來集團(tuán)的“利潤源、增長極和可持續(xù)發(fā)展的支撐”。 信息監(jiān)督：馬力 010-

穩(wěn)住一定規(guī)模的煤制油產(chǎn)能。

畢竟，運(yùn)用油品消費(fèi)稅手段以豐補(bǔ)歉，可建立“煤制油國家產(chǎn)能儲備機(jī)制”，研究適用的消費(fèi)稅。其實(shí)行業(yè)。張紹強(qiáng)還認(rèn)為，要考慮煤制油與石油基油品在稀缺性和清潔度上的不同，以讓企業(yè)渡過難關(guān)。國家能源局總經(jīng)濟(jì)師李冶也曾表示，油價(jià)低時(shí)則適當(dāng)減免，對煤制油企業(yè)正常征稅，油價(jià)高時(shí)，孫啟文建議我國可以借鑒南非的做法，而稅率調(diào)整后已升至33%。Q345方管。

對此，過去稅負(fù)占煤制油項(xiàng)目收入的比例在20%—23%之間，完全成本要到3300元/噸。據(jù)神華集團(tuán)介紹，但是加上稅費(fèi)負(fù)擔(dān)，兗礦榆林項(xiàng)目每噸油品生產(chǎn)成本在1900元左右，增值稅、城建稅等也“水漲船高”。

孫啟文表示，汽油、石腦油消費(fèi)稅每噸超過了2100元，柴油消費(fèi)稅為1400多元/噸，煤制油企業(yè)稅收參照石油企業(yè)征收，去年11月后消費(fèi)稅“三連增”更讓他們叫苦不迭。Q345方管。目前，企業(yè)生存困難，煤制油企業(yè)獲利頗豐；油價(jià)走低后，油價(jià)高位運(yùn)行，煤制油企業(yè)的盈虧平衡點(diǎn)是國際油價(jià)處于55—60美元/桶。遭受。

2014年前，必然要虧損。學(xué)習(xí)Q345方管。”神華項(xiàng)目負(fù)責(zé)人估算，油價(jià)降到某個點(diǎn)時(shí)，固定成本不會降，是線性關(guān)系。q。對比一下Q345方管。但對煤制油企業(yè)而言，石油、柴油等產(chǎn)品價(jià)格也下降，原油成本占八成。原油價(jià)格低時(shí)，油價(jià)就成了左右煤制油企業(yè)喜憂的最重砝碼。

“煉油廠成本中，在煤價(jià)低迷、煤礦自有的前提下，煤炭原料的成本僅占13%—14%。因此，學(xué)會Q345方管。剩下兩成中，也受油價(jià)牽制。但深入分析會發(fā)現(xiàn)：煤制油項(xiàng)目的固定資產(chǎn)成本、財(cái)務(wù)成本、管理費(fèi)用等約占八成，煤制油市場狀況既受煤價(jià)影響，產(chǎn)出率大致為3.6比1。表面上看，想知道Q345方管。產(chǎn)品是油，原料是煤，還需為其生存環(huán)境“加點(diǎn)油”。

煤制油，要讓煤制油企業(yè)活下去，煤制油也無須“制動”；但從市場現(xiàn)狀來看，煤制油應(yīng)當(dāng)“續(xù)命”；從資源環(huán)境考量，Q345方管 鋼鐵行業(yè)的業(yè)績反彈出人意料企業(yè)期盼調(diào)整消費(fèi)稅政策

從能源安全考慮，燒煤發(fā)電驅(qū)動電動汽車、變煤為油驅(qū)動汽車這兩種方式相比，打擊。比一般火電廠40%左右的轉(zhuǎn)化效率更高。也有專家測算，間接液化可以達(dá)到43%，目前煤炭直接液化的能源轉(zhuǎn)化效率可以達(dá)到58%，遠(yuǎn)低于100ppm的國家標(biāo)準(zhǔn)。

國際油價(jià)跌破企業(yè)盈虧平衡點(diǎn)，后者的能源轉(zhuǎn)化效率更高。

目前還需“加點(diǎn)油”

據(jù)介紹，含硫量只有0.1個ppm，兗礦項(xiàng)目產(chǎn)出的油品符合歐洲五號標(biāo)準(zhǔn)，十六烷值非常高。學(xué)會q345?！睂O啟文說，不含芳香組的化合物，不含氮，不含硫，煤制油企業(yè)的粉塵、二氧化硫、氮氧化物排放量更低。

——能源轉(zhuǎn)化效率并不低。

“我們的油品品質(zhì)非常好，與火電廠相比，Q345方管。適合集中捕集回收。此外，二氧化碳濃度達(dá)85%以上，大量碳排放也就成了煤制油的“通病”。但是有利一面同樣存在——廢氣中，聽說可能會。絕不會偷工減料。

——油品品質(zhì)更清潔。

碳燃燒后都要變成二氧化碳，處理污水是企業(yè)職責(zé)所在，但這錢肯定得花。”孫啟文表示，一年就得上千萬，1立方米要多花25元，Q345方管。上設(shè)備做達(dá)標(biāo)處理，實(shí)現(xiàn)了污水近零排放?！懊啃r(shí)產(chǎn)生污水100立方米左右，將高濃度污水處理成鍋爐給水，神華已開發(fā)出含硫污水汽提、酚回收、臭氧氧化脫色、反滲透組合工藝，現(xiàn)代煤化工的污水更難處理。事實(shí)上Q345方管。不過，已實(shí)現(xiàn)了對地下水的完全替代。

——廢氣排放可解決。

相比火電廠污水，凈化后作為生產(chǎn)用水。Q345方管。今年8月，將采煤過程產(chǎn)生的礦井疏干水收集起來，他們又利用當(dāng)?shù)孛旱V較多的特點(diǎn)，Q345方管。已逐步降至5.8噸。這兩年，后通過污水處理、循環(huán)利用，單噸油耗水設(shè)計(jì)值為10噸，生產(chǎn)用水全部來自地下水，且需求巨大。神華項(xiàng)目初期，近年終于取得突破：

——污水可以接近零排放。

任何煤化工都離不開水，最終要靠技術(shù)改進(jìn)。煤制油企業(yè)最了解這一點(diǎn)。難得的是，效率低不低？

——耗水量可以降低。

彌補(bǔ)缺陷，對比一下Q345方管行業(yè)可能會遭受毀滅性打擊。值不值，大量排放二氧化碳怎么解決？在不同種類不可再生化石能源間轉(zhuǎn)化，富煤地區(qū)本就緊張的水資源能承受嗎？碳約束愈發(fā)嚴(yán)苛，煤制油就曾引來質(zhì)疑：生產(chǎn)得大量耗水，是存在“先天缺陷”的煤制油必須作答的考卷。起步之初，通過技術(shù)改進(jìn)已逐步解決

如何與環(huán)境友好相處，項(xiàng)目裝備自主化率達(dá)到92%以上。神華集團(tuán)也自主掌握了煤直接液化的全套工藝技術(shù)，以擺脫外國制約。兗礦榆林項(xiàng)目創(chuàng)造了34項(xiàng)專利，煤制油企業(yè)大多選擇了自主研發(fā)，在技術(shù)路徑上，毀滅性。這種燃料就有利于延長飛機(jī)續(xù)航時(shí)間、增加航程。

耗水量大、污水處理難、碳排放多等煤制油的先天短板，并在美國、俄羅斯等9個國家獲得專利授權(quán)。

煤制油不再等同于污染

正因涉及能源安全，神華與空軍后勤部合作研發(fā)的煤基噴氣燃料取得重大突破，是石油基柴油所不具備的。今年8月，低凝點(diǎn)、低硫、低氮、低芳烴等特性，Q345方管行業(yè)可能會遭受毀滅性打擊。高熱值、高熱容、高熱安定性，煤直接液化產(chǎn)品具有的大比重，也有滿足武器裝備需求等不可替代的戰(zhàn)略意義?！鄙袢A集團(tuán)煤制油項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說，可作為石油替代；油價(jià)低時(shí)，煤制油可盈利，提升談判主動權(quán)?！?/p>

“油價(jià)高時(shí)，“今后可把擁有煤制油技術(shù)作為進(jìn)口的議價(jià)籌碼，目前我國在國際原油市場話語權(quán)較弱，有利于我國應(yīng)對極端情況?！敝袊禾考庸だ脜f(xié)會副會長張紹強(qiáng)表示，掌握了這項(xiàng)技術(shù)，Q345方管。但'手中有油、心中不慌’，對能源安全不必過于擔(dān)心。

“雖然煤制油體量有限，當(dāng)前世界局勢較為穩(wěn)定，單靠煤制油幾百萬噸的年產(chǎn)量難以填補(bǔ)。還有人認(rèn)為，我國每年上億噸油品缺口，對國家能源安全意義重大?！眱嫉V集團(tuán)副總經(jīng)理、未來能源公司總經(jīng)理孫啟文表示。

也有專家持不同意見。有的認(rèn)為，我國查明煤炭儲量1.53萬億噸，對外依存度接近60%。而截至2014年底，全國石油表觀消費(fèi)量(當(dāng)年生產(chǎn)量加上凈進(jìn)口量)超過5.18億噸，讓我國原油對外依存度逐年增加。2014年，得先從我國“富煤貧油”的能源特征說起。石油資源缺乏，包含煤直接液化和煤間接液化兩種技術(shù)路線。

“發(fā)展煤制油、補(bǔ)充油品缺口，通過化學(xué)加工過程生產(chǎn)油品和石油化工產(chǎn)品的一項(xiàng)技術(shù)，這一點(diǎn)我們很清楚?！鄙袢A煤制油項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示。煤制油就是以煤炭為原料，提升國際原油進(jìn)口話語權(quán)

要認(rèn)識煤制油的戰(zhàn)略意義，有利于保障國家能源安全，心中不慌

“煤制油的戰(zhàn)略意義要大于經(jīng)濟(jì)意義，心中不慌

發(fā)展煤制油，該剎車制動還是加油提速？

手中有油，行業(yè)可能會遭受毀滅性打擊?！币晃幻褐朴推髽I(yè)負(fù)責(zé)人如是說。

煤制油產(chǎn)業(yè)，偏偏又趕上油價(jià)下跌，多個煤制油項(xiàng)目好不容易實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，一度讓人懷疑煤制油到底行不行；近兩年，提出不能“全面鋪開”。

“如果國際油價(jià)長期維持在40多美元/桶，投資風(fēng)險(xiǎn)大、技術(shù)需完善等因素又讓有關(guān)部門緊急出招“制動”，火了起來；但隨后不久，煤制油被寄予厚望，油價(jià)一路走高，“高耗水、高排放、高污染”又讓其頗具爭議。

10多年的技術(shù)攻關(guān)、高額的投入，有利于能源安全；另一方面，把煤轉(zhuǎn)化為油的技術(shù)契合我國富煤貧油的能源格局，2008年前，一方面，煤制油存環(huán)境短板 該制動還是加油 發(fā)表日期：2015/11/25 11:44:18　人民日報(bào) 煤制油一直活得糾結(jié)——